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发现珀斯

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据Hamish Hastie于2023年12月20日报道,Metronet项目的成本在过去的12个月中飙升了20亿美元。在周二的年中审查公告中,财政部长Rita Saffioti公布了一份令人印象深刻的预算数据,经济增长强劲,收入稳定。然而,深入挖掘,你会发现Metronet的成本再次飙升。自去年12月以来,Metronet的交付成本已经增加了惊人的20亿美元,使得整个网络的总成本超过了110亿美元。这包括在五月预算中标记的由于材料和劳动力成本导致的12亿美元的超支,以及在周二的年中审查中为“更新成本和时间”预留的7亿美元。此外,还有另外1.81亿美元用于Bayswater站的升级成本增加。幸运的是,其中一半将由联邦政府资助,但今年的增加已经是2017年反对派承诺的公共交通愿景将花费纳税人的三分之二。尽管成本一次又一次地超出预算,但Metronet仍然有可能损害政府的财政信誉。这也使政府在其他基于节省现金的决策领域处于暴露状态。一个典型的例子是新的18亿美元的妇女和婴儿医院的选址。政府如何能够毫不动摇地说,在Murdoch建造它将为州省下2.28亿美元,而过去四年中,Metronet的成本已经增加了几倍?Saffioti在周二为成本上涨进行了辩护,重复了之前的评论,即西澳大利亚以我们东海岸对手的十分之一的成本建设铁路,而我们所承担的成本,其中一半是与联邦政府共享的。她还指出,虽然州政府已经开始了有史以来最雄心勃勃的铁路计划,但它也在减少债务,自五月以来已经减少了22亿美元。最终,她说,现在完成的工作将对珀斯的未来产生巨大影响。

原文链接:https://www.watoday.com.au/politics/western-australia/metronet-cost-jumps-2-billion-in-12-months-20231219-p5esl3.html

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